Формула: из чего складывается сумма
Белая доставка считается в два слоя. Сначала — таможенная стоимость, от которой считаются платежи. Затем — всё остальное, что не зависит от таможни.
Таможенная стоимость = стоимость товара по инвойсу + транспортные расходы до границы ЕАЭС + страхование + иные включаемые расходы
От неё считаются:
- Пошлина = ТС × ставка по коду ТН ВЭД (обычно 0–20%, по отдельным товарам выше или в виде комбинированной ставки);
- НДС = (ТС + пошлина + акциз, если есть) × 20%;
- Таможенные сборы — фиксированная сумма, зависит от таможенной стоимости.
Дальше добавляются расходы, не связанные с расчётом платежей: перевозка по России, брокер, СВХ, сертификация, маркировка, подготовка товара, банковская комиссия и конвертация.
Главный рычаг всего расчёта — код ТН ВЭД. Он определяет ставку пошлины и набор разрешительных документов, и ошибка в нём меняет сумму в разы. Определять код нужно до закупки, а по спорным позициям — брать предварительное решение о классификации. См. материалы о выборе кода и о предварительном решении.
Пример 1: товары для дома, лёгкий объёмный груз
Вводные: 15 м³, 900 кг, инвойс $9 000, ставка пошлины 10%, автодоставка Иу — Москва, курс условно 90 ₽/$.
| Статья | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| Товар | $9 000 | 810 000 ₽ |
| Доставка до границы | ~70% плеча | 230 000 ₽ |
| Таможенная стоимость | 810 000 + 230 000 | 1 040 000 ₽ |
| Пошлина 10% | 1 040 000 × 0,10 | 104 000 ₽ |
| НДС 20% | (1 040 000 + 104 000) × 0,20 | 228 800 ₽ |
| Сборы, СВХ, брокер | фикс. | 55 000 ₽ |
| Плечо по России | ~30% плеча | 100 000 ₽ |
| Сертификация | разово | 45 000 ₽ |
| Итого затрат | 1 572 800 ₽ | |
| НДС к вычету (ОСНО) | −228 800 ₽ | |
| Фактическая себестоимость | 1 344 000 ₽ |
Обратите внимание: у лёгкого объёмного груза доля логистики огромна — перевозка почти равна трети стоимости товара. Здесь борьба за себестоимость идёт не с таможней, а с кубометрами: компактная упаковка даёт больше экономии, чем торг по ставке. Механика — в статье о плотности груза и тарифе.
Пример 2: оборудование, тяжёлый плотный груз
Вводные: 6 м³, 3 200 кг, инвойс $24 000, ставка пошлины 5%, ЖД-контейнер.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Товар ($24 000) | 2 160 000 ₽ |
| Доставка до границы | 190 000 ₽ |
| Таможенная стоимость | 2 350 000 ₽ |
| Пошлина 5% | 117 500 ₽ |
| НДС 20% | 493 500 ₽ |
| Сборы, СВХ, брокер | 70 000 ₽ |
| Плечо по России, вывоз со станции | 90 000 ₽ |
| Сертификация оборудования | 120 000 ₽ |
| Итого затрат | 3 201 000 ₽ |
| НДС к вычету | −493 500 ₽ |
| Фактическая себестоимость | 2 707 500 ₽ |
Здесь картина обратная первому примеру: логистика — меньше 9% от стоимости товара, зато сертификация ощутима и платежи считаются от крупной базы. Экономия ищется в правильном коде ТН ВЭД и в грамотном подтверждении таможенной стоимости, а не в ставке перевозки. См. материал об оформлении оборудования.
Пример 3: одежда для маркетплейса, с маркировкой
Вводные: 9 м³, 1 100 кг, инвойс $14 000, ставка пошлины 10%, 8 000 единиц товара, авто.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Товар ($14 000) | 1 260 000 ₽ |
| Доставка до границы | 160 000 ₽ |
| Таможенная стоимость | 1 420 000 ₽ |
| Пошлина 10% | 142 000 ₽ |
| НДС 20% | 312 400 ₽ |
| Сборы, СВХ, брокер | 60 000 ₽ |
| Плечо по России | 70 000 ₽ |
| Сертификация одежды | 60 000 ₽ |
| Маркировка и подготовка (8 000 × 12 ₽) | 96 000 ₽ |
| Итого затрат | 2 160 400 ₽ |
| НДС к вычету | −312 400 ₽ |
| Себестоимость 8 000 единиц | 1 848 000 ₽ |
| На единицу | 231 ₽ |
Именно последняя строка — рабочая цифра для маркетплейса. Из цены на витрине вычитаются комиссия, логистика площадки, хранение, эквайринг, возвраты и реклама, и только потом становится видна маржа. Методика — в статье о расчёте landed cost.
Сравнение с карго: что обычно забывают учесть
Карго предлагает единую ставку «всё включено» — например, $3,2/кг для той же одежды из третьего примера. Считаем честно.
| Показатель | Карго | Белая доставка |
|---|---|---|
| Логистика (1 100 кг) | 316 800 ₽ | 230 000 ₽ |
| Пошлина и НДС | включено в ставку | 454 400 ₽ |
| Брокер, сборы, СВХ | — | 60 000 ₽ |
| Сертификация | не оформляется | 60 000 ₽ |
| Маркировка | невозможна корректно | 96 000 ₽ |
| Видимые расходы | 1 576 800 ₽ | 2 160 400 ₽ |
| НДС к вычету | 0 ₽ | −312 400 ₽ |
| Расходы, признаваемые в учёте | почти нет | полностью |
| Налог на прибыль с непризнанных расходов | +250 000 ₽ и более | — |
| Возможность легально продавать | нет (категория маркируется) | да |
По видимым цифрам карго дешевле почти на 600 тыс. ₽. После вычета НДС и учёта непризнанных расходов разрыв сокращается примерно вдвое, а для маркированной категории вопрос вообще снимается: товар нельзя легально вывести на витрину. Подробный разбор рисков — в материале о белом и сером карго.
Быстрая прикидка перед точным расчётом
Три примера выше показывают логику расчёта белой доставки, но у каждой партии свои цифры. Прежде чем собирать полный пакет данных для точного расчёта у менеджера, можно за минуту прикинуть порядок сумм самостоятельно.
На сайте «Белой Панды» есть калькулятор расчёта стоимости: вводите объём или вес, город отправления в Китае и способ доставки — калькулятор сразу показывает ориентировочную логистику. Это не заменяет точный расчёт с учётом кода ТН ВЭД и пошлины, но помогает понять, в каком диапазоне будет сумма, ещё до обращения к менеджеру.
Калькулятор даёт логистическую часть расчёта. Пошлину, НДС и сопутствующие платежи из примеров этой статьи он не считает — для точной суммы «под ключ» нужны код ТН ВЭД и данные по грузу, как описано ниже.
Если груз попадает под обязательную маркировку или сертификацию, добавьте это в заявку сразу — иначе прикидка выйдет заниженной, как показывает пример с одеждой для маркетплейса выше. Подробно про расчёт таможенных платежей — в статье как рассчитать таможенные пошлиныр, а про объём груза — в статье CBM и объём груза.
Как запросить расчёт, чтобы его можно было сравнивать
Главная причина, по которой предложения подрядчиков невозможно сопоставить, — разный состав. Чтобы получить сравнимые цифры, в запросе должно быть:
- Код ТН ВЭД или подробное описание товара — материал, назначение, комплектация;
- Вес брутто и объём с габаритами мест;
- Инвойсовая стоимость и условия поставки по Инкотермс;
- Город отправления в Китае и адрес доставки в России;
- Требуемая схема — белый ввоз с оформлением на ваше юрлицо;
- Нужна ли сертификация и маркировка.
И обязательно просите разбивку по статьям, а не одну цифру: перевозка до границы, платежи, брокер, СВХ, плечо по России, дополнительные услуги. Ставка «всё включено» в белой схеме — признак того, что вам считают карго и называют его белой доставкой.
Признаки действительно официальной схемы: договор с вами как импортёром, оформление ДТ на ваше юрлицо, оплата поставщику по контракту через банк с валютным контролем, предоставление копии декларации после выпуска. Проверить подрядчика помогают материалы о выборе логистической компании и о валютном контроле.